Чаро шумо интихоб мекунедтурникет штатив?
7 декабри соли 2022
1. Шарҳи умумӣгузаргоххои пиёдагард
Гузаргоҳҳои пиёдагард умуман ишора мекунандтурникети пиёдагард, ба монанди тачхизоти маъмули барои лағжидани кортҳо дар даромадгоҳ ва баромади истгоҳи метро.Аммо ба маънои васеъ онро метавон ба навъҳои зиёд тақсим кард.Масалан, ҳама таҷҳизоте, ки дастрасии пиёдагардонро назорат мекунанд, бояд дохил карда шаванд, аз қабили дарҳои гардиши меҳмонхона, дарҳои автоматӣ ва ҳатто дарҳои хона.Дар баробари пешрафти иктисодиёт ва пешрафти чамъият бештар чойхо лозим меояд, ки барои нигох доштани тартиботи харакат аз техника истифода баранд.Новобаста аз он, ки гузаргоҳҳои пиёдагард кадом шакле надоранд, барои беҳтар хизмат расонидан ба мардум ва ҷомеа беш аз пеш истифода мешаванд.
дари гардиши меҳмонхона
дари гардиши меҳмонхона
дари гардиши меҳмонхона
Дарвозаи канал, ба таври умум номида мешаваддарвозаи турникет.Мувофиқи шаклҳои бадани бастабандӣ, он ба таври умум ба турникетҳои штативӣ, дарвозаҳои монеаи флап, турникетҳои чархдор, турникетҳои баландии пурра, турникетҳои як дастӣ ва гузаргоҳҳои бидуни монеа тақсим карда мешавад.Ва ҳар як категория аз рӯи намуди асосии мошин ва андозаҳои худи таҷҳизот таснифоти зиёде дорад.
Аз сабаби маҳдудияти дониши блогерҳо, мо дар ин ҷо танҳо дари гузаргоҳҳои пиёдагардро баррасӣ мекунем.Блогер онро ба чанд мақола тақсим карда, алоҳида шарҳ медиҳад.Дар ин мақола танҳо муфассал шарҳ дода мешавад турникет штатив.
2. Турникети штатив
Турникетҳои штативро инчунин дарвозаҳои себар, дарвозаи се чӯб, се дарвоза, дарвозаи ғилдирак ва дарвозаҳои чархдор меноманд.Ҷасади ҳабскунанда (триподҳо) аз се чӯбчаи металлӣ иборат аст, ки фазои секунҷаро ташкил медиҳад.Умуман, он як найчаи аз пӯлоди зангногир пушида ва пӯшида аст, ки қавӣ аст ва деформатсия кардан осон нест.Боздошт ва озодкунӣ бо роҳи гардиш амалӣ карда мешавад.
Турникетҳои штативӣ аз рӯи усулҳои гуногуни идоракунии ядрои мошин ба намудҳои механикӣ, нимаавтоматӣ ва пурра автоматӣ тақсим мешаванд.Баъзе истеҳсолкунандагон навъи нимаавтоматиро навъи электрикӣ ва навъи пурраи автоматиро навъи автоматӣ меноманд.Навъи механикӣ барои назорат кардани кори бадани блокатор (ба ядрои мошин пайваст) бо қувва ва лимити механикӣ боздоштани ядрои мошинро назорат мекунад.Навъи нимавтоматӣ барои идора кардани кор ва қатъ кардани ядрои мошин тавассути электромагнитҳо мебошад.Навъи пурраи автоматӣ барои идора кардани ядрои мошин тавассути мотор барои кор кардан ва қатъ кардан аст.
Аз рӯи шумораи ядроҳои мошин ва ҷасадҳои бастабандӣ, ки дар як дарвозаи турникет ҷойгиранд, онро инчунин метавон ба як ядрои мошини ягона (аз ҷумла 1 ядрои мошин ва 1 бадани блокатор) ва ядрои дукаратаи мошин (аз ҷумла 2 ядрои мошин ва 2 ҷисми блоккунанда) тақсим кард. шакли симметрӣ).
Аз рӯи дарозии корпус он ба турникетҳои амудии штативӣ ва турникетҳои штатии купрукӣ тақсим мешавад.
Дарвозаи турникети штатив аввалин навъи турникет мебошад ва он инчунин то ҳол пухтатарин ва мукаммалтарин мебошад.Бо вуҷуди ин, аз сабаби маҳдуд будани шакли бадани блокатор, он дар муқоиса бо дигар намудҳои дарвозаҳои турникет каме "зишт" аст ва тадриҷан аз ҷониби дарвозаҳои гардиши минбаъда ва тамоюли ивазкунии дарвозаҳои монеаӣ қабул карда шудааст.Аммо муқовимати аълои обу ҳавои он зиндагии онро ҳанӯз хеле қавӣ мегардонад.Дар назари бисьёр одамон турникети штатив на танхо сарфакоронаю амалй, балки «мустахкам» ва «устувор» хам мебошад.Муштарии блогер боре дар Дубай лоиҳае анҷом дод, ки турникет тақрибан дар биёбон истифода мешавад.Метавон гуфт, ки муҳити корбар воқеан бад аст.Даруни корпус қариб пурра бо қум пур карда шудааст, аммо турникети штативро ҳамчун маъмул пас аз тоза кардани қум истифода бурдан мумкин аст.Ин воқеан аҷиб аст ва ин ҳолат барои исботи то чӣ андоза боэътимод будани сифати турникети штатии мо кифоя аст.Барои дигар намудҳои турникет, ман метарсам, ки ба даст овардани он душвор бошад.
Солҳои охир дар Чин бинобар зарурати ҳалли мушкили қарзи музди меҳнати муҳоҷирони меҳнатӣ, дар кишвар системаи номгӯи ҳақиқӣ дар тамоми иншооти сохтмонӣ ба таври ҷиддӣ ҷорӣ карда шуд ва он ҳамчун «шарики беҳтарин» барои назорат ба таври васеъ истифода мешавад. даромадану баромадани коркунони сохтмон.Турникети штатив, зеро арзиши худаш баланд нест ва майдони сохтмон одатан танҳо дар як муддати муайян истифода мешавад ва муҳити корбар умуман чандон хуб нест, аз ин рӯ бартариҳои он дар арзиш ва муқовимати аълои обу ҳаво метавонанд амалӣ карда шаванд.Ин инъикос мекунад, ки бо нармафзор ва сахтафзорҳои гуногуни ҳузур, он барои муддате интихоби беҳтарин барои майдони сохтмон шудааст.Дар соли 2017, дарвозаи се ғилдирак ба баҳори худ оғоз кард ва "маняки инфрасохтор" низ ба дарвозаҳои турникет дар соҳаи амнияти ҷамъиятӣ таъсири аълои "радиатсионӣ" овард.Бисёре аз истеҳсолкунандагон низ "мувофиқи замон ба вуҷуд омадаанд".Дар ҳоле ки бозор хеле «гарм» аст, падидаи «нобаробарии» сифати турникетҳои гуногун тадриҷан афзоиш ёфтааст.Хануз дар ёдам хает, ки пештар хама чунин мегуфтанд: «Гафсии пласти турникет 1,0 мм аст, чй тавр истифода бурдан мумкин аст?».Аммо оҳиста-оҳиста, ҳоло на танҳо ғафсӣ тунук шуда истодааст, турникетҳои ғафсии 0,65 мм вуҷуд доранд ва баъзе турникетҳо дигар аз 304 не, балки бо 201 ё оҳани сафед иваз карда мешаванд.Истеҳсолкунандагони инфиродӣ ба нархи қаблии корхонаи 500-600RMB барои як воҳид расиданд, ки қаблан ҳатто тасаввур карда намешуд ва бисёре аз корхонаҳои аслии турникетҳои собиқадор онро бениҳоят диданд.Ман фикр мекунам, ки ба ғайр аз таъсири маргиналӣ, ки миқдори зиёд овардааст, бояд баъзе "гӯшаҳои бурида" вуҷуд дошта бошанд, ки онҳоро пешгирӣ кардан мумкин нест.
Дар кишварҳои хориҷӣ маъруфияти дарвозаи турникетҳои штативӣ на паст асту на баланд.Дар тӯли солҳо, тамоюли бештар ва бештари "сабук" вуҷуд дорад.Турникетҳо хурдтар ва зеботар мешаванд.Дар муқоиса бо бозори дохилӣ, дарвозаҳои се ғилдиракдор намояндагони дарвозаҳои турникетҳои пастсифат ҳисобида мешаванд.Баъзе брендҳои хориҷии дарвозаҳои се-ролик дорои сатҳи баланди маҳорат, конфигуратсия, истеҳсоли мошинҳо ва кори мураттаб мебошанд, ҳатто аз дарвозаҳои монеаи флап ва дарвозаҳои чархзананда болотаранд.Илова ба баъзе ҷойҳои муқаррарӣ, сенарияҳои татбиқи он, ба монанди автобусҳо ва даромадгоҳҳои ҳаммом, барномаҳои зиёде доранд.Боре блогер ба Туркия рафт ва дар он ҷо шӯхӣ гуфт: қисми зиёди ММД-и онҳоро чиптаҳои ҳоҷатхона дар кишварашон дастгирӣ мекунанд.Боздид аз ҳоҷатхона 1-3 лир (дар он вақт тақрибан 1,5-5 юан) арзиш дорад, баъзе "ҳоҷатхонаҳо" дар даромадгоҳ чанд дарвозаи штатив гузоштаанд.Агар шумо хоҳед, ки ба ҳоҷатхона равед, шумо метавонед бо тангаҳо дарвозаро кушоед ва ҳангоми баромадан озодона мегузаред.Ин усули бехатар ва сарфакоронаи назорат аст.
Бо рушди замон, таносуби истифодаи турникети штатив метавонад камтар ва камтар шавад.Аммо аз сабаби хусусиятҳои худ, гумон аст, ки он бо дигар шаклҳои турникет иваз карда шавад.Аз байн рафтани дарвозаҳои штатив, магар ин ки рӯзе ҷаҳон дигар ба дарвозаҳои турникет эҳтиёҷ надорад, вагарна тахмин карда мешавад, ки не.Бо вуҷуди ин, шумо инчунин метавонед тасаввур кунед, ки рӯзе ҷаҳон муттаҳид мешавад ва дигар низоъҳо вуҷуд надоранд.Дар ягон ҷо ба нигоҳ доштани тартибот ё назорат кардани ҷараёни одамон зарурат нахоҳад буд.Хар кас тартиботи чамъиятиро бошуурона ба амал мебарорад.Фақат кабӯтарҳои сулҳ дар осмон парвоз хоҳанд кард, шояд вақте ки он турникет аз байн меравад.Ҳамчун як мутахассиси турникетҳои пиёдагард, мо фарорасии он рӯзро бесаброна интизорем.Мо чун як ҷуфти қадимаи дорусозӣ самимона умедворем: умедворем, ки одамон дар ҷаҳон аз беморӣ дур бошанд, то ки ҳамеша дар раф дору гузоштан лозим нест, то чанг кунад.
Вақти интишор: Декабри 07-2022
